フォルクスワーゲン、8年連続輸入車登録 第1位
より高い技術をより多くの人が楽しむことができるように、というフォルクスワーゲンのクルマづくりへの信念が、今年も実を結びました。2007年1月から12月の輸入車登録台数においてフォルクスワーゲンがトップとなり、「8年連続輸入車No.1」を達成いたしました。（*輸入車登録台数第一位。 2000年1月〜2007年12月、日本自動車輸入組合調べ）
昨年は常識を破る低燃費と高いトルクを両立した革新のエンジン、TSI®が2つの大きな賞に輝き、そして、より多くの人に愛される車を目指すという思いも、8年連続輸入車登録第1位という喜ばしい結果となり、実を結びました。 「2007−2008 日本カー・オブ・ザ・イヤー 特別賞 MOST ADVANCE TECHNOLOGY」受賞
(ゴルフGT TSI／ゴルフ トゥーラン／ゴルフ ヴァリアント)
「2008年次 RJCテクノロジーオブザイヤー」受賞
(TSI®エンジン)
より高い技術をより多くの人が楽しむことができるように、というフォルクスワーゲンのクルマづくりへの信念が、今年も実を結びました。2007年1月から12月の輸入車登録台数においてフォルクスワーゲンがトップとなり、「8年連続輸入車No.1」を達成いたしました。（*輸入車登録台数第一位。 2000年1月〜2007年12月、日本自動車輸入組合調べ）
昨年は常識を破る低燃費と高いトルクを両立した革新のエンジン、TSI®が2つの大きな賞に輝き、そして、より多くの人に愛される車を目指すという思いも、8年連続輸入車登録第1位という喜ばしい結果となり、実を結びました。 「2007−2008 日本カー・オブ・ザ・イヤー 特別賞 MOST ADVANCE TECHNOLOGY」受賞
(ゴルフGT TSI／ゴルフ トゥーラン／ゴルフ ヴァリアント)
「2008年次 RJCテクノロジーオブザイヤー」受賞
(TSI®エンジン)
2007年、フォルクスワーゲンは栄誉ある2つの賞を受賞することができました。
特定非営利活動法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）主催「2008年次RJCカーオブザイヤー」にてTSI®が
「2008年次 RJC テクノロジー・オブ・ザ・イヤー」を、そして日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)実行委員会主催
｢2007-2008 日本カー・オブ・ザ・イヤー」にて ゴルフ GT TSI、ゴルフ トゥーラン、ゴルフ ヴァリアントが特別賞
「MOST ADVANCED TECHNOLOGY｣を受賞いたしました。高出力と低燃費、そして環境性能の向上も実現し、
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーやバルセロナ・インターナショナル・モータショー・アワード2007など、
数々の賞に輝いてきたTSI®と、さらに、 TSI®を搭載したことにより燃費に優れ、
走りの楽しさを表現することのできたゴルフの3シリーズが、その真価を認められたのです。
日本カー・オブ・ザ・イヤー(略称COTY)は、1980年に設立された、雑誌・インターネットを中心とした37媒体からなる
実行委員会、実行委員会から選出された自動車専門誌や一般誌で活躍するジャーナリストなどの選考委員60名からなる組織です。
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（略祢RJC）は1990年4月に設立された、
自動車工学に関する研究者およぴ自動車評論家あるいは自動車関係ジャーナリストとして、自動車に深い関心を有する団体です。
