安全性の基本となるのは、超高張力鋼板を随所に採用した高剛性ボディ。そして、衝撃を分散・吸収するクラッシャブルゾーンや頑強なフレームに囲まれたキャビン、6個のエアバッグなどによって、優れた衝突安全性を実現しています。さらに、事故を未然に防ぐことを目的とする先進の電子制御テクノロジーESP^*1を搭載。ブレーキやエンジン出力を統合制御し、高い危険回避能力を発揮します。また、夜間走行の安全性や歩行者保護への配慮など、きめ細やかな安全対策にも取り組んでいます。

コーナリングライト
ロービーム点灯時のコーナリングの際、ステアリング操作に連動して作動するダイナミックコーナリングライトを採用。操舵方向に最大15度の角度で向きを変え、進行方向を照らし出します。また、低速時には車両軸に対して約35度の角度で固定されたスタティックコーナリングライトが作動。交差点などで歩行者の確認がしやすく、歩行者側に注意を促すこともできます。
［TSI Highline］

先進の電子制御テクノロジーESP
万が一の事態を回避するために、横滑りなどを防ぐESPを採用。センサーにより車両の不安定な状況を感知すると、多くの電子制御機能をコントロールし、ブレーキやエンジン出力を統合制御します。

ESPがコントロールする電子制御機能

●	左右輪の路面状況が異なる場合でも、常に安定したハンドリングを提供するDSR*2。
●	前後輪の制動力を適切に配分するEBD*3付ABS*4。
●	滑りやすい路面での発進時の走行安定性を確保するEDS*5やTCS*6。

エアバッグ
運転席と助手席の「フロントエアバッグ」、1列目の「サイドエアバッグ」、サイドウインドー全体を覆う「カーテンエアバッグ」と、合計6個のエアバッグを標準装備。衝突の際に、高い乗員保護性能を発揮します。

全席3点式シートベルト
全席独立型のシートには、3点式シートベルトを標準装備。2列目中央席を含め、7席すべてに高い安全性を確保しました。

エマージェンシーストップシグナル
高速走行時^*7に急ブレーキをかけると、ブレーキランプが自動点滅し、後続車に緊急制動を知らせます。そのまま時速が10km以下になると、ハザードランプ点滅に自動切替。再加速または手動操作で解除することができます。