Golf Variantの走りを支えるのが、安全への強いこだわりです。万一の際に備える衝撃吸収構造を採用した高剛性ボディに、8個のエアバッグやむち打ち軽減ヘッドレストなどを装備。高度な衝突安全性能で乗員を保護します。さらに先進の電子制御テクノロジーESP^*1を標準装備。ブレーキやエンジン出力を統合制御し、高い危険回避能力を発揮します。

エアバッグ
運転席・助手席の「フロントエアバッグ」、前席・後席の「サイドエアバッグ」、サイドウインドー全体を覆う「カーテンエアバッグ」の、合計8個のエアバッグを標準装備。衝突の際に高い乗員保護性能を発揮します。

ボディ剛性
レーザー溶接や高張力鋼板の採用などにより、高剛性化と軽量化を両立。安全性はもちろん、優れた走行安定性と静粛性を実現しました。また、衝撃吸収構造を採用。衝突エネルギー吸収構造材とエネルギー分散構造材を組み合わせたクラッシャブルゾーン、そして室内への影響を最小限に抑える頑強なフレームで囲まれたキャビンによって構成。万一の際、衝突時のエネルギーを効果的に分散･吸収し、強固なキャビンが乗員を保護します。

フォースリミッター付シートベルトテンショナー
（運転席/助手席）
衝突時、シートベルトテンショナーがシートベルトを瞬時に巻き上げて拘束効果を高めます。その後、フォースリミッターが適度にシートベルトを緩め、身体に一定以上の負荷がかからないようにします。

むち打ち軽減ヘッドレスト（運転席/助手席）
首へのダメージを抑えるむち打ち軽減ヘッドレストを標準装備。衝突時にヘッドレストが頭部をしっかり支えることにより、頸部への衝撃を緩和します。

ESP^*1
万一の事態を回避するために、横滑りなどをコントロールするESP^*1を採用。左右輪の路面状況が異なる場合でも、常に安定したハンドリングを提供するDSR^*2や、前後輪の制動力を適切に配分するEBD^*3付ABS^*4などをコントロール。センサーにより車両の不安定な状況を感知し、ブレーキやエンジン出力を統合制御します。

エマージェンシーストップシグナル
高速走行時^*5に急ブレーキをかけると、ブレーキランプが自動点滅し、後続車に緊急制動を知らせます。そのまま時速10km以下になると、ハザードランプ点滅に自動切替。再加速または手動操作で解除することができます。