基本となるのは超高張力鋼板を随所に採用した高剛性ボディ。そして万一に備えた衝撃吸収構造や、充実した8個のエアバッグなどが乗員保護性能を高めています。

エアバッグ
運転席と助手席に装備した「フロントエアバッグ」は、衝撃の大きさに応じて展開速度を2段階に変化させる2ステージ式。さらに側面からの衝突に備えた前席・後席の「サイドエアバッグ」、サイドウインドー全体を覆う「カーテンエアバッグ」を採用。合計8個のエアバッグが、優れた乗員保護性能を発揮します。