Volkswagen Interactive

Passat Variant.

Ecology.

Volkswagen独創のテクノロジーが実現する
クラストップレベルの優れた環境性能。

アイドリングストップ技術“Start/Stopシステム”や“ブレーキエネルギー回生システム”を採用した先進の環境技術BlueMotion Technologyを搭載。そして、高い環境性能を誇るTSI®エンジンとDSG®トランスミッションとの組み合わせが、クラストップレベルの低燃費17.6km/L*1を実現します。また、「平成27年度燃費基準+20%」を達成し、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」も取得。エコカー減税において、減税率100%の対象車となります。時代に応える環境への配慮は、Volkswagen独創のさまざまなテクノロジーにより実現します。
「燃費効率を向上させ、環境負荷を低減する」
Volkswagen先進の環境テクノロジー。

Start/Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムを採用し、高い環境性能を実現しています。
Start/Stopシステム
アイドリングストップ技術により、無駄な燃料の消費を抑えるシステム。信号の多い街中や渋滞時、クルマを停止させた際、ブレーキペダルを踏みつづけると自動的にエンジンが停止。発進の際は、ブレーキペダルから足を離すと即座にエンジンが再始動します。また事故防止の為、運転席のシートベルト解除やドアの開閉などを行った場合は、エンジンを再始動させない安全機構が備わっています。
詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
ブレーキエネルギー回生システム
車両の運動エネルギーを効率的に利用し、燃費の向上につなげるシステム。走行中、ドライバーがアクセルペダルから足を離したり*2、ブレーキを掛けた際に発生する減速エネルギーをバッテリーに充電。逆に加速時は充電電圧を下げ、エンジンへの負荷を低減します。
コースティング走行モード
走行中*3にアクセルペダルから足を離すと、トランスミッションとエンジンを切り離しニュートラル状態によるコースティング(慣性)走行となって、車両の慣性エネルギーを効率的に活用し、無駄な燃料消費を抑制します*4
*1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
*2ギヤセレクターレバーが「S」の位置、あるいはティプトロニックに入っている状態で作動します。「D」の位置でコースティング走行モードが作動している場合、ブレーキエネルギー回生システムは作動しません。
*3ギヤセレクターレバーが「D」の位置にある状態でのみ作動します。「S」あるいはティプトロニックに入れた状態での走行時には作動しません。
*4アクセルかブレーキを踏む、あるいはギヤセレクターレバーを「S」、またはティプトロニックに入れることで作動を解除できます。また、マルチファンクションインジケーターのメニュー機能から、コースティング走行モードをオフにすることが可能です。
使用している写真やイラストは日本仕様と異なる場合がありますのでご了承ください。
記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。
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