Sciroccoは低い重心とワイドなトレッドにより、優れた操縦安定性を実現。TSI^®エンジンのパワーを余すことなく引き出す、新世代トランスミッションDSG^®を搭載しました。レーシングドライバーをしのぐ速さでのシフトチェンジを可能にし、切れ目のないスムーズな加速を生み出します。また、アダプティブシャシーコントロール“DCC”をオプションに設定。安定した操作感に加え、よりスポーティな走りも愉しめます。Volkswagen独創のテクノロジーがもたらす、洗練されたドライビングフィール。Sciroccoの走りに、歓びが満ちていきます。

DSGトランスミッション
マニュアルギヤボックスを基本とした2つのクラッチを持つトランスミッション。走行中は片方のギヤセットにトルクが伝えられ、もう一方のギヤセットにはあらかじめギヤを締結。常に次のギヤをスタンバイしています。シフトチェンジの際、片方のクラッチが離れた瞬間、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。わずか0.03〜0.04秒^*1でシフトチェンジができ、切れ目のない滑らかな加速を実現します。

7速DSG
小排気量のエンジンに適した、高効率なトランスミッション7速DSGを搭載。乾式クラッチのため、プレートを冷却・潤滑するオイルが不要で、オイル量が大幅に軽減^*2。また、1速のギヤ比を低く設定し発進性を高め、7速を高く設定することにより高速走行時の燃料消費量を削減しています。

パドルシフト
ステアリングから手を離さずにシフトアップ・ダウンが可能。指先だけの操作で、思いのままのドライビングを楽しむことができます。

アダプティブシャシーコントロール“DCC”
ダンパーの減衰力や電動パワーステアリングの特性を、瞬時にコントロールする革新のサスペンションシステム。減衰力が異なる3つのモードにスイッチひとつで切り替えることができ、連続的に減衰力特性を変化させます。通常時は「ノーマル」モードとなり、日常生活に適したバランスの良いドライビングフィールをもたらします。選べる走行モードは、俊敏性を高める「スポーツ」、快適性を向上させる「コンフォート」。さまざまな状況に応じて、ドライバーの意思に応える自在な走りを実現します。
［Scirocco TSIに受注生産オプション（アダプティブシャシーコントロール“DCC”パッケージ）、Rに標準装備］

電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”
高速でのコーナリング時に、駆動輪内側の負荷不足を検知し、ブレーキを制御して内輪の空転を抑制。トラクションを確保して、アンダーステアを軽減します。XDSの採用により、スポーティで正確なハンドリング特性がさらに向上しました。
［Scirocco TSIに受注生産オプション（アダプティブシャシーコントロール"DCC"パッケージ）］

クルーズコントロール
アクセルペダルを踏み続けなくても、スイッチひとつで一定速度を維持。高速道路などでドライバーの疲労を軽減します。
［R］