胸ときめくドライビングも、The Beetleの大きな魅力。 その1.2Lという排気量からは想像できないかもしれませんが、このクルマは優れた走行性能を備えています。運転する歓びはそのままに、効率を極めたVolkswagen独自のテクノロジー、TSI^®とDSG^®。 高い剛性を誇るボディ。しなやかに路面を捉えるサスペンション。 これらが相まって、歓びに満ちたパフォーマンスをもたらすのです。 走りの楽しさのあまり、もっと遠くまで行きたくなることでしょう。

平成27年度燃費基準を達成し、平成17年排出ガス基準75％低減レベルに適合。エコカー減税の対象となります。

TSI^®エンジン
エンジンを小さくすれば軽くなり、フリクションロス（摩擦抵抗）も減るため、少ない燃料で走りつづけられる。TSIは、このダウンサイジングコンセプトから生まれました。ムダなくガソリンを使う「直噴」技術と大きな力を生みだす「過給機」を組みあわせた、世界が称賛するテクノロジーです。高度な環境・燃費性能を実現しながら、小さな排気量からは想像できないパワフルさ。 The Beetleの1.2L TSIエンジンは、何と1.8Lエンジン並みのトルク^*を発生します。

DSG^®トランスミッション
優れたエンジンには、その性能を余すところなく伝えるトランスミッションが必要です。DSGは、マニュアルギヤボックスを基本とし、2つのクラッチを備えています。シフトチェンジの際、一方のクラッチが離れた瞬間に、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。わずか0.03〜0.04秒^*3ほどの時間でシフトチェンジし、切れ目のない滑らかな加速を可能にしました。 TSIのパフォーマンスを最大限に引きだしつつ、燃費もCO₂排出量も低減します。The Beetleの7速DSGは、発進時には低いギヤで力強く走り出し、高速時には高いギヤで回転数を抑えて走行。楽しみながら、意識することなく環境に配慮した走りができます。