低回転域からトルクフルな走りを生み出す2.0L TSI^®エンジン。 そのパワーを効率良く駆動輪に伝える7速DSG^®トランスミッション。 この2つの革新的なテクノロジーの組み合わせが、クルマ本来の走りの愉しさと高い環境性能の両立を可能にしました。 さらにフルタイム4WDシステム4MOTIONが、さまざまな路面状況に対応する安定した走りを発揮します。

高出力・低燃費で頼もしい走りを実現する2.0L TSIエンジン。
シリンダー内に必要な量だけ直接燃料を噴射する直噴技術と、効率良く多量の空気を送り込む過給機。 この2つを組み合わせた「直噴＋過給」システムにより、高出力と低燃費を両立します。 Tiguanには、最高出力を132kWまで高めた2.0L TSIエンジンを採用。 11.6km/L^*1の低燃費を達成し、このクラスの中でも高い環境性能を実現。 そして、低速域から豊かなトルクを発生、発進した瞬間から力強く伸びやかな加速をもたらします。

Volkswagenのダウンサイジングコンセプト
「パフォーマンスを維持しながら、より小さな排気量を実現する」この考えを基に開発されたのがTSIエンジンです。 排気量の小型化はエンジンの軽量化につながり燃料消費量を低減。 またコンパクトなエンジンは、内部で起こるパワーロスを減らし効率を高め、さらに燃費の向上に貢献します。 また「直噴＋過給」システムの採用により、低速域から豊かなトルクを発生。 日常の運転領域である低速域での高効率化により、エンジン回転数の上昇を抑え、燃料の無駄を省きます。 小さなTSIエンジンは、排気量からの想像を超えるパフォーマンスと低燃費を実現します。

スムーズな加速を生み出す7速DSG^®トランスミッション。
マニュアルギヤボックスを基本とした2つのクラッチを持つトランスミッション。 シフトチェンジの際、一方のクラッチが離れた瞬間に、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。 わずか0.03〜0.04秒^*2ほどの時間でシフトチェンジし、切れ目のない滑らかな加速を可能にしました。 Tiguanには、オイルにより冷却される耐熱性に優れた湿式7速DSGを採用。 2.0L TSIエンジンの高いトルクを、無駄なく駆動輪に伝達します。 また、1速のギヤ比を低く設定し発進性を高め、7速を高く設定することで高速走行時の燃料消費量の削減を可能にしました。

さまざまな路面状況に対応し、頼もしい走りをもたらす4MOTION。
オンロードでの走行安定性、そしてラフロード走行時のトラクション性能を一段と向上させるフルタイム4WDシステム。 路面の状況に応じて、トルク配分をコントロールします。 例えば、発進・加速時には、後輪へのトルク配分を増加。通常走行時は、状況に応じて前輪・後輪のトルクをバランス良く配分。 そして減速時には、前輪への比率を高めたトルク配分となるよう制御します。 これにより、力強い発進加速性、高速走行での安定性、荒れた路面での優れたトラクション性能を実現。 どのような走行状況においても、スムーズで安定した走りを生み出します。