2.3.47.2, 2017-10-10 18:26:25

こころ躍らせるプラグインハイブリッド。

Golf GTIの系譜に繋がるスポーツ性能に加え、効率的な省燃費によるロングドライブやEV走行をも可能にしました。ニーズに合わせて3つのモードを使い分けることで、日々のシーンに応じた走り方ができます。未来へとつながる賢くスマートなカーライフを実現するプラグインハイブリッド New Golf GTE。Volkswagenテクノロジーのすべてを結集した先進性能が創り出す、人とクルマと社会の新しい今日を、あなたに。

1. Photo:オプション装着車 写真は一部実際と異なる場合があります。

Information

Performance

エンジンとモーターの連携が、3つの性能を高次元で実現。

  • GTE mode

    エンジン+モーターでスポーティな走り

    「GTEモード」を選択するとエンジンとトランスミッションはスポーツモードのマップに切り替わり、アクセル操作に対するエンジンレスポンスが向上。ダイナミックなドライブフィールを提供します。

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  • HV mode

    エネルギー効率に優れたスマートなハイブリッド走行

    E-MODEボタンで、「Eモード」から「ハイブリッドモード」へ切り替わります。リチウムイオンバッテリーの充電レベルや、ドライバーの運転スタイルに応じて最適なパワーソースを自動選択。

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  • E mode

    電気モーターのみで走る力強くクリーンな走り

    リチウムイオンバッテリーの充電レベルが良好であればTSI®エンジンを始動することなく、日常的な走行シーンの大半をEV走行でカバーすることが可能です。

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  • 1.4ℓ TSI®エンジン

    小型で高効率のターボチャージャーを搭載。

    最高出力110kW(150PS)を5,000~6,000rpmで発生。最大トルク250Nmは1,500~3,500rpmという幅広い回転域で得られます。

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  • 電気モーター

    最高回転数7,000rpm、最高出力80kW(109PS)、最大で330Nmものトルクを発揮。

    3相永久磁石同期型モーター。このトルクの太さが「Eモード」や「ハイブリッドモード」選択時における滑らかな加速と、「GTEモード」選択時における極めて強力な推進力を可能としています。

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  • リチウムイオンバッテリー

    全体のエネルギー容量は8.7kWh。

    高電圧リチウムイオンバッテリー。リヤアクスル前方のアンダーフロアに取り付けられており、プロテクティブバーとアンダーガードによって保護されています。

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  • バッテリーチャージ

    外部電源を利用してリチウムイオンバッテリーに充電することが可能。

    出発予定時刻を入力することで逆算し、適切なタイミングで充電プロセスが実行されるようにプログラムすることも可能です。

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  • 6速DSG®トランスミッション

    電気モーター、遮断クラッチと一体化され、コンパクトなユニットを形成。

    駆動用クラッチはそれぞれ400Nm、TSI®ユニット側の遮断クラッチは350Nmまでのトルクに対応できるよう設計されています。

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  • 電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”

    内輪の空転を抑制。

    高速コーナリング時に駆動輪内側のグリップ不足を検知すると、クルマが瞬間的にブレーキをかけて内輪の空転を抑制。トラクションを回復させてアンダーステアを軽減します。

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  • アダプティブシャシーコントロール“DCC”

    俊敏性を高めドライバーの意思に応える走りを提供。

    ダンパーの設定を「スポーツ」モードへと切り替えることが可能です。

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  • エネルギー回生レベル

    減速エネルギーをバッテリーに充電する回生システムの強さを任意で調整可能。

    シフトレバーをDレンジからBレンジに動かすことで、回生充電のレベルが引き上げられ、ブレーキを使わなくてもある程度、減速することが可能となります。

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  • BLUEMOTION TECHNOLOGY

    エネルギーを無駄なく、効率的に利用する環境技術。

    自動的にアイドリングをストップし、燃費を良くする “Start/Stopシステム” とバッテリーへの充電を効率良くおこなう “ブレーキエネルギー回生システム”。

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2. Photo ボディカラー:ダークアイアンブルーメタリック(8P) オプション装着車 写真は一部実際と異なる場合があります。
3. Photo ボディカラー:オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト(0R)/有償オプション オプション装着車 写真は一部実際と異なる場合があります。

Technology

先進のテクノロジーが、いつものドライブをもっと快適に。

  • デジタルメータークラスター“Active Info Display”

    従来のアナログ型に代わるフルデジタルメータークラスター。

    12.3インチ大型ディスプレイ。高解像度ディスプレイには速度計とタコメーター、モーター出力を表示するパワーメーターに加え、インタラクティブな機能を備えています。

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  • ジェスチャーコントロール4

    手のジェスチャーで快適に画面操作が可能。

    タッチスクリーンに触れることなく、手のひらを画面にかざして左右にスワイプするだけでラジオ選局などの操作を行えます。

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  • LEDヘッドライト

    高い視認性を確保しながら、消費電力の少なさと長寿命を実現。

    テクノロジーパッケージにはダイナミックコーナリングライト5とダイナミックライトアシスト5も備えています。ブルーラインを施したダイナミックなデザインが、見る人に鮮烈な印象を与えます。

  • LEDテールランプ(ダイナミックターンインジケーター付5

    視認性がさらに高まり、万一の追突の危険性を軽減。

    新採用のLEDテールランプは、ウインカーの光が流れるように点滅するダイナミックターンインジケーター5を装備。特徴的な発光パターンによって後続車からの視認性がさらに高まり、万一の追突の危険性を軽減します。

4. ジェスチャーコントロール操作が可能な画面(操作内容):MENU画面(メニューのページ切替) ラジオ画面(局変更) メディア画面(アルバム変更、曲変更)
5. オプション設定
6. Photo:オプション装着車 写真は一部実際と異なる場合があります。※モニター画面は欧州仕様のイメージです。

Infotainment

未来をみんなに。We make the future real.

Advanced safe driving support system

フォルクスワーゲンは、先進の運転支援技術を搭載。

Safety

「安全性はすべてに優先する」。Volkswagenの大切な理念のひとつです。

  • 渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”

    渋滞のストレス軽減。

    レーンキープアシストシステム“Lane Assist”とアダプティブクルーズコントロール“ACC”を組み合わせた、渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”は交通渋滞時やストップ&ゴーの多い状況においての運転を支援します。12,13

    詳細はこちら
  • アダプティブクルーズコントロール“ACC”(全車速追従機能付)

    安全な車間距離を常にキープ。

    あらかじめ設定されたスピードを上限に自動で加減速を行い、一定の車間距離を維持することで、長距離走行などでのドライバーの疲労を低減させます。12,13

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  • レーンキープアシストシステム“Lane Assist”

    車線逸脱しないようドライバーをサポート。

    ドライバーの意図しない車線の逸脱を検知すると、ステアリング補正9を行いドライバーに警告します。13

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  • プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist” (歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付)

    前方の車や歩行者を検知して衝突被害軽減をサポート。

    衝突の危険が予測される場合には、制動距離の短縮化を図るため、ブレーキ圧を高めてスタンバイ状態を保持するとともに、ドライバーに警告音・警告灯による注意喚起を行います。13

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  • ダイナミックコーナリングライト

    ステアリングの動きに連動して照射。

    ステアリング操作に連動し、ヘッドライトの照射エリアを細かく調整。曲がる方向を適切に照らし出し、より安全性を高めます。5,14

  • スタティックコーナリングライト

    歩行者の安全も守る。

    低速でカーブを曲がる時に、ステアリングの舵角およびウインカーと連動して点灯。交差点での歩行者の確認がしやすく、歩行者側に注意を促すこともできます。13

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  • ダイナミックライトアシスト

    対向車への眩惑を軽減。

    フロントカメラで対向車のヘッドライト、先行車のテールランプを検出し、対向車・先行車の位置と距離を算出します。13

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  • ブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能)

    見えにくいところも教えてくれる。

    ドライバーの死角となる後方側面に車両を検知した際、ドライバーが方向指示器を操作すると、ドアミラーに内蔵された警告灯が点滅しドライバーに注意を促します。13

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  • リヤトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)

    出庫時の後方の安全確認をサポート。

    バックで出庫する際の安全性を大幅に高めるシステムです。13

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  • プロアクティブ・オキュパント・プロテクション

    事故を予測して、万が一の時に備える。

    急制動や極端なオーバーステア/アンダーステアによって発生しうる事故の可能性を検出すると、即座にシートベルトのテンションを高め、同時にウインドーを閉じます。13

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  • ドライバー疲労検知システム“Fatigue Detection System”

    運転の疲れを気づかせてくれる。

    疲労や眠気による急なステアリング操作など、通常の運転パターンと異なる動きを検知して、表示と警告音で休憩を促します。15

  • ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)

    横滑りなどをコントロールしてサポート。

    走行時の予期せぬ障害物の回避や滑りやすい路面での横滑りを防ぎ、走行安定性を高めます。13

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  • リヤビューカメラ“Rear Assist”

    バック時の後方視認をサポート。

    ギヤをリバースに入れると車両後方の映像を映し出します。13

    詳細はこちら
  • サポカー

    Golf GTEは国が定める安全運転サポート車「サポカー」対象車です。

    セーフティ・サポートカー(サポカー)とは、自動ブレーキを搭載した、すべての運転者に推奨する自動車です。

    詳細はこちら
10. イラストは、機構説明用につき実際のものとは異なります。
11. 写真はイメージです。
12. 本機能は先行車のゆるやかな減速に対応するものであり、急ブレーキによる減速に対応するものではありません。
13. このシステムは衝突などを自動で回避するものではありません。また、システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。システムを過信せず、十分な注意を払い安全な運転を心がけてください。ご使用の際には必ず取扱説明書をお読みください。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
9. ステアリングの補正はドライバーのステアリング操作で解除することができます。
5. オプション設定
14. このシステムは衝突などを自動で回避するものではありません。また、システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。 システムを過信せず、十分な注意を払い安全な運転を心がけてください。 ご使用の際には必ず取扱説明書をお読みください。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
15. このシステムはドライバーの疲労をどのような状況でも検知できるわけではありません。カーブ走行時、車速、道路、天候状況によってはご使用になれない場合があります。
  • 9エアバッグ

    万が一の衝突時、衝撃を和らげる。

    9個のエアバッグを標準装備するとともに、音響センサーの導入によって衝撃に対する反応時間の短縮も実現。

    詳細はこちら
  • 高剛性ボディ

    高い安全性と安定した走りをもたらす。

    レーザー溶接や超高張力鋼板の採用などにより高剛性化と軽量化を両立。安全性はもちろん、優れた走行安定性と静粛性を実現しました。

    詳細はこちら
  • フォースリミッター付シートベルトテンショナー

    事故の瞬間、ベルトをタイトに締める、そして緩める。

    衝突時、シートベルトを瞬時に巻き上げて身体をしっかりと支え、拘束効果を高めます。その後、フォースリミッターがベルトを緩め、必要以上の負荷がかからないようにします。10

  • ポストコリジョンブレーキシステム

    衝突後の、さらなる多重事故に備える。

    自動でブレーキをかけて車両を時速10km以下になるまで減速16させ、対向車線へのはみ出しなどによって起こる多重事故の危険を低減させます。17

    詳細はこちら
  • エマージェンシーストップシグナル

    後続車に危険を知らせる。

    高速走行時18に急ブレーキをかけると、ブレーキランプが自動点滅して後続車に緊急制動を知らせます。

    詳細はこちら
10. イラストは、機構説明用につき実際のものとは異なります。
16. 車両を最大0.6Gの範囲内で減速します。
17. ポストコリジョンブレーキシステムの制御には限界があります。このシステムは追突などを自動で回避するものではありません。また、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
18. 速度は路面やタイヤなどの状況により左右されます。走行時は法定速度を厳守してください。
19. Photo ボディカラー:アトランティックブルーメタリック(H7) オプション装着車 写真は一部実際と異なる場合があります。

Equipment

随所に散りばめたGTEならではの個性。

  • 専用レザーマルチファンクションステアリングホイール

    スポーティな青いステッチをもちいた専用デザインを採用。

    手によく馴染む本革がドライバーの意思を確実にフロントタイヤへと伝えます。14

  • C型LEDランプ

    C型LEDランプが特別なモデルであることをアピール。

    フロントスポイラーに装備された特徴的なC型LEDランプが特別なモデルであることをアピールします。また、遠く離れた場所からでも、ひと目でGolf GTEであることがわかります。14

  • 電動パノラマスライディングルーフ(サンシェード、UVカット機能付)

    室内に心地よい光と風、開放感をもたらす。

    前席から後席までの大きな開口部をもつサンルーフが、室内に心地よい光と風、そして開放感をもたらします。強すぎる陽射しを軽減するサンシェードと、乗員を紫外線から守るUVカットガラス付き。[オプション設定]14

  • ダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UVカット機能付)

    陽射しを抑えるとともにプライバシーを確保。

    室内の快適さや安心感を高めます。紫外線対策にも配慮しました。14

  • クロームデュアルエキゾーストパイプ

    迫力あるリヤビューを醸し出す、レーシーで洗練された印象のクローム仕上げ。

    リヤバンパー下部にあるディフューザーから突き出た2本のエキゾーストパイプ。14

  • パドルシフト

    ステアリングから手を離さずにシフトアップ・ダウンが可能。

    指先だけの操作で、スポーティなドライビングを楽しむことができます。20

  • アルミ調ペダルクラスター

    アクセルおよびブレーキにはスポーティなアルミ調ペダルを採用。

    細部にまでおよぶこだわりがドライバーの気分を高めます。20

  • スマートエントリー&スタートシステム“Keyless Access”

    キーを操作することなくドアロックの作動・解除やエンジンの始動・停止が可能。

    ポケットや鞄の中にキーを忍ばせておけば、ドアハンドルに手をかけるだけでロックを解除。乗り込んだ後はボタンひとつでエンジンが始動します。21

    詳細はこちら
  • ホイール

    17インチアルミホイール / 18インチアルミホイール

    17インチアルミホイールを標準装備。オプション設定で18インチアルミホイールの装備が可能。

    詳細はこちら
14. このシステムは衝突などを自動で回避するものではありません。また、システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。 システムを過信せず、十分な注意を払い安全な運転を心がけてください。 ご使用の際には必ず取扱説明書をお読みください。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
20. 写真は一部実際と異なる場合があります。
21. スマートエントリー&スタートシステムは、電波により植え込み型ペースメーカーなどの医療用電子機器に影響を及ぼす恐れがあります。詳しくはフォルクスワーゲン カスタマーセンターにお問い合わせください。
22. 写真は一部実際と異なる場合があります。

Volkswagen e-mobility Lineup

気づいたら、もう当たり前のライフスタイル。それがVolkswagen e-mobility。

Golf Series

変化の早いこの時代、 新しいクルマの選び方があります。 少し先を考えて。 これならいいね、と思えるクルマを。

Option Package

テクノロジーパッケージ

Golf GTE

テクノロジーパッケージ

(税込) ¥172,800

先進装備が、あなたのドライビングをサポート。

詳細はこちら
レザーシートパッケージ

Golf GTE

レザーシートパッケージ

(税込) ¥270,000

高級感あふれるレザーシートと快適なドライブをお楽しみいただける装備をパッケージ。

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DCCパッケージ

Golf GTE

DCCパッケージ

(税込) ¥216,000

ダンパーの減衰力や電動パワーステアリングの特性を瞬時にコントロールする先進のサスペンションシステムを装備。

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Color

Equipment / Spec

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