タイヤ

フォルクスワーゲン車のキャラクターに忠実な特性を持つフォルクスワーゲン認定タイヤ。

ドライバーの走る・曲がる・止まるの意志を直接路面に伝えるのがタイヤです。
フォルクスワーゲン認定タイヤは、難易度の高い開発工程をクリアした上で、すべての分野において徹底して高い総合性能を持つトータルバランスと、フォルクスワーゲン車のキャラクターに忠実で安全な高性能が特長です。

世界のあらゆる道でも走破できる高性能

フォルクスワーゲン車に採用されているタイヤは、ドイツの厳格な基準を満たし、車の開発と同時進行で走行テストを繰り返すことで、フォルクスワーゲンの各車種が持つ基本性能やキャラクターに忠実で、その性能を最大限に発揮できるよう開発されたタイヤです。また、世界中のどのような道でも走破できるよう磨き上げられており、世界の一流タイヤメーカーと共同開発をしています。

フォルクスワーゲン認定タイヤのこだわり

タイヤ製造工程で使用する200以上の材料を厳選し、その配分やレシピにも徹底して追求することで、成分の非常に均一なタイヤを生み出し、偏摩耗や性能の不統一などを防いでいるほか、タイヤにかかる耐荷重を示した荷重指数を、フォルクスワーゲン認定タイヤは高めに設定しており、乗車人員の違い等で空気圧を調整する場合の幅も広く、安全に設定できるのが特長です。

また、FF車の安全性能にもこだわりを持って開発されており、リヤの路面追従性を高め、コーナーでのリヤの挙動をより自然にすることで、緊急時の回避能力も高い特性を持っています。

安全性を大きく左右するタイヤの溝の深さ

濡れた路面を夏タイヤで100km/hで走行しブレーキをかけてから止まるまでの距離を比較。

タイヤの溝が浅くなると、濡れた路面で水を排出する性能が下がることで滑りやすくなり、非常に危険です。溝が浅くなったタイヤ（例：残り溝1.6mm）を装着した車は、ブレーキを踏んでから停車するまでの距離が、新品タイヤを装着した車と比べて約16mも伸びてしまい、思い通りの運転ができません。

車に乗る前にタイヤの状態をチェックしましょう。

タイヤを確認して、一つでも当てはまったら正規ディーラーでの点検をおすすめします。

残り溝が3mm以下またはスリップサインまで摩耗している
接地面またはサイド部分に傷やひび割れ、亀裂がある
サイド部分に膨らみがある
センター部分の摩耗、ショルダー部分の摩耗などが見られる

スタッドレスタイヤも知識が豊富な正規ディーラーで。

日本の冬道は新雪・圧雪だけではなく、表面が凍りついたミラーバーンも多く、十分なグリップ性能が必要です。一方、道路事情が異なる西ヨーロッパでは、スピードレンジがH（210km/h）など、アウトバーンの高速走行にも適したハイスピード型のウィンタータイヤが主流になっています。
フォルクスワーゲンでは、日本の冬道に合わせたスタッドレスタイヤを正規ディーラーで販売しています。サイズやホイールマッチングなど知識も豊富ですので、ぜひ正規ディーラーにご相談ください。