Golf R Variant

トランスミッションにはエンジンの強大なパワーを受け止めるため 、湿式多板構造のマルチプレートクラッチを内蔵した新開発の7速 DSG®を採用しました。デュアルクラッチシステムを採用するこの DSG®は、シフトチェンジの際に片方のクラッチが離れると、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。わずか0.03~0.04秒*という、瞬きするほどの時間でシフトチェンジでき、切れ目のない滑らかな加速を実現します。

^{*自社調べ。}

第5世代のハルデックスカップリングを採用した最新の“4MOTION”を搭載。制御ユニットがドライバーのアクセルワークだけでなく、ホイールスピードやステアリングアングルなどのパラメーターを分析して理想的な駆動トルクを計算、瞬時にして前後輪のトルク配分を変更します。状況に応じて前輪・後輪のトルク配分を連続的に変化させることで、あらゆる走行シーンで常に安定した走りを実現します。

センターコンソールのタッチスクリーンで「エコ」「ノーマル」「コンフォート」「カスタム」、そして新型ゴルフ R ヴァリアント専用に開発された「レース」の5種類からモードを選択できます。例えば「レース」モードを選択すると、ダンパーの減衰力を高めるとともにエンジンレスポンスをよりシャープに、シフトポイントもパワーバンドを維持したアグレッシブな走りを楽しめるよう設定を変更します。

通常モデルと比べ車高を10mm低く設定するとともに、特性を最適化したスポーツサスペンションがニュートラルなハンドリングと快適な乗り心地を高次元で両立します。さらにエンジンパフォーマンスを向上させたゴルフ R ヴァリアントでは、コーナリング限界域においても常に思い描いたラインをトレースできるようシャシー性能を高めています。例えばフロントのマクファーソンストラットではA型ロワアームを採用。またリヤのマルチリンクにはラテラルリンクのベアリングに特別なチューニングを施すなど、細部にまで綿密な改良が施されています。

高速コーナリング時に駆動輪内側のトラクション不足を検知してブレーキを制御。内輪の空転を抑制することでトラクションを確保し、アンダーステアを軽減します。この“XDS”によりゴルフ R ヴァリアントはスポーティで正確なハンドリングを向上させています。

ドアを開けたその瞬間から心躍る走りへの予感があなたを包み込む。優れたホールド性を発揮する専用レザーシートをはじめ、ドライバーを中心に考え抜かれたインテリアがクルマとの一体感を高め、意のままに操る愉しさを加速させる。上質なシートに身を任せたとき、あなたは究極のパフォーマンスを体感する。

日中の自然光に近いLEDの光が、より明るく夜道を照らしドライバーの疲労を減らします。消費電力が軽減され燃費の向上に繋がると同時に、従来のヘッドライトより長寿命を実現。ダイナミックコーナリングライト、ダイナミックライトアシストも備えています 。

走行中のエアフローを整えるよう設計されたアルミホイールは、モータースポーツに造詣深いVolkswagen R GmbHによるデザイン。また「R」ロゴ付ブラックブレーキキャリパー(フロント)が、リアルスポーツにふさわしい強力なストッピングパワーを予感させます。タイヤ&ホイールサイズは225/40R18/7.5J×18。

上質な本革を使用したトップスポーツシートに、運転席と助手席には、3段階の温度調節ができるシートヒーターを内蔵。ドライバーを中心に考え抜かれたインテリアがクルマとの一体感を高め、意のままに操る愉しさを加速させます。

^{※レザーシートのシート側面およびシート背面などに合成皮革を使用しています。}

前席から後席まで続く大きな開口部が、室内に心地よい光と風、そして開放感をもたらします。オープンはスイッチひとつ。強すぎる陽射しを軽減する電動サンシェード、乗員を紫外線から守るUVカット機能を備えています。

^{※Golf R Variantに受注生産オプション}