_{わたしとGolf Vol.1 iriさん（ミュージシャン）}
Golf Ⅱ CLi ^{₍₁₉₈₉₎}

ーどのような経緯でゴルフⅡのオーナーに？

自動車免許の取得は約3年前です。前から「免許があったらいいな」と思ってはいたのですが、どんなクルマに惹かれるのか自分でもわからず、SNSや雑誌をめくったり、友人に聞いたりしながらぼんやり探す時間が続いていました。

そんな中で、デザインとアナログな道具感に心を掴まれたのがゴルフⅡでした。インターネットで白いこの子を見つけた瞬間、早く免許を取って乗らなきゃ！ と、気持ちが固まりました。丸目の顔がどこかうちの愛犬にそっくりで。愛犬は真っ黒なんですけどね、とにかく愛おしい表情なんです。

身近にマニュアル車に乗る友人がいて、「大変だけど、クルマは手がかかるほど可愛くなるよ」と背中を押してくれました。もちろん、機能や安全面では新しいクルマの方がよいことはわかっていますが、私は見た目優先。音楽やファッションも通じるのですが、私的には少し古いもののほうが落ち着く感覚もあって、自分で動かしている感じも楽しそうだと思い、マニュアルのものを選びました。

ー購入後の思い出を教えてください。

私がゴルフⅡに惚れたきっかけは、海外の街中をゴルフが走っている古い写真。その強い印象が頭に残っていて、乗る前は遠い存在というか、近寄りがたい憧れ。買ってからしばらくは「こんなに美しいクルマに私が乗っていいのかな」と、緊張していたのを覚えています（笑）。

また、購入してまもなく、両親を乗せてドライブに出かけたこともよい思い出です。道中ずっと「車間、大丈夫？」と心配されっぱなしでしたが、景色のいい場所に停めて、家族でゴルフⅡを背景に写真を撮り合いました。後日、母も昔ゴルフに乗っていたことがわかり、当時の写真を見返すと、その車体も白。親子で好みが似ていたんだな、とちょっと驚きました。

ー最新のゴルフに乗ってみて、いかがでしたか？

普段はマニュアルのゴルフ Ⅱに乗っているので、最新機能を備えたオートマ車には正直少し不安がありました。でも新しいゴルフは、機能が多くても操作系がデジタルスイッチにうまく集約されていて、全体としてシンプル。はじめてでも直感的に扱える感覚でした。

あと、私のゴルフ Ⅱは割と大きな排気音が聞こえるのですが、マイルドハイブリッドのおかげなのか、そもそもの静音性が高いのか、最新モデルは走行中も車内が静かで驚きました。

ゴルフ Ⅱの方も当時の日本車と比べるとガッチリできていて、ドアを閉めた時の「バタンッ」という音に重厚感を感じました。シートも包み込む感じで、守られている安心感があり、もう少し慣れたら、高速デビューもできそうだなと思いました。

ー個人的に刺さったポイントは？

現代的ではあるものの、ひと目でゴルフだとわかるデザインが魅力的だなと思いました。スタイリッシュで品があって、だけど嫌味じゃない。これはどのゴルフ にも共通して感じることなのですが、街中でも海沿いでも、きっと峠道でも、どこでも馴染む。それって、いろんな場所に連れて行ってくれるクルマというモノのデザインとしてすごいことですよね。

さきほどフォルクスワーゲンの方から、「ヘッドライトとグリルを横一直線でつなげる水平基調のデザインや、シンプルなサイドビューなど、初代から受け継いでいるアイデンティティなんです」と教えてもらったのですが、50年以上ものあいだ、ずっと変わらない“ゴルフ らしさ”を守り続けているという事実に、素直に感動しました。